|
Petak, 18 Veljača 2011 |
|
 Nastojeći udovoljiti propisima EU, Republika Hrvatska usvojila je brojne nove zakone, značajno pooštrene u odnosu na prijašnje. Tako i za Zakon o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu oni upućeniji kažu da je svojim najvećim dijelom prepisan iz zapadnih izvora, te da je njegova striktna primjena u nas preuranjena jer se Hrvatska od Europske unije razlikuje po brojnim čimbenicima koji utječu na njegovu primjenu u praksi.
Tako se često u razgovorima s prijevoznicima osjeti njihovo nezadovoljstvo primjenom toga zakona, tj. manjkom tolerancije u postupanju prometne policije na terenu.
Ako želimo čuti i drugu stranu priče, najbolji sugovornici na temu policijske prakse su svakako oni koji tu praksu i provode: prometni policajci. Naš sugovornik bio je gospodin Dražen Pešić, policijski službenik za metodologiju rada i sigurnost cestovnog prometa u Odsjeku za sigurnost cestovnog prometa PU vukovarsko-srijemske.
|
|
Opširnije...
|
|
|
Četvrtak, 24 Srpanj 2008 |
|
Učestala dilema mnogih od vas je što je zapravo potrebno ispisati na kabini vozila. I koga pitati o tome. Prilikom tehničkog pregleda teretnih vozila često se ustanovi manjkavost natpisa na kabini vozila. Nekad to prođe uz sugestiju da treba biti ispravljeno do sljedećeg pregleda, nekad ne prođe.
Obvezne natpise na kabini vozila regulira u ovom trenutku još uvijek važeći "PRAVILNIK O POSEBNIM UVJETIMA ZA VOZILA KOJIMA SE OBAVLJA JAVNI CESTOVNI PRIJEVOZ I PRIJEVOZ ZA VLASTITE POTREBE" iz 2005. godine, a čiji tekst u potpunosti možete pronaći OVDJE . Osim natpisa, spomenuti pravilnik regulira još neke čimbenike koji se tiču opremljenosti teretnih vozila, autobusa i taksi-vozila.
|
|
Opširnije...
|
|
Četvrtak, 24 Srpanj 2008 |
|
Nakon nekih pitanja koje smo primili iz jednog dalmatinskog javnog glasila, a vezano uz promet teških teretnih vozila preusmjerenih s prometnice Solin-Klis kroz samo središte Solina, objavljujemo ovdje i nekoliko odgovora koji se tiču nadležnosti u ograničenjima prometa za određene kategorije vozila. Za sva ograničenja u prometu na državnim cestama nadležno je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture. No, uvođenjem zabrana za promet određenih kategorija vozila na državnim cestama, osobito teretnih vozila najveće dopuštene mase preko 7,5 tona, ta ograničenja postaju problem lokalnih vlasti jer se događa da središta manjih gradova budu opterećena prometom teških teretnih vozila. U konkretnom solinskom slučaju kamioni prolaze kraj škola i vrtića frekventnom prometnicom kroz samo središte grada. |
|
Opširnije...
|
|
Utorak, 15 Srpanj 2008 |
|
Dio koji u odnosu na stari zakon nedostaje u novom Zakonu o sigurnosti prometa na cestama jest dio koji se odnosi na radno vrijeme, propisane odmore i neke druge odrednice važne profesionalnim vozačima.
Sve te odredbe donio je novi Zakon o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu.
|
|
Opširnije...
|
|
Četvrtak, 12 Lipanj 2008 |
|
 Novi Zakon o sigurnosti prometa na cestama stupa na snagu 17.06.2008.
Cijeli tekst možete pročitati klikom na ovaj link . Opširnije prenosimo samo dio koji se odnosi na teret na vozilu. |
|
Opširnije...
|
|
|
|
|
<< Početak < « 1 2 » > Kraj >>
|
|
Stranica 1 od 2 |
